為提高我國輪胎行業(yè)的創(chuàng)新能力，促進(jìn)我國輪胎產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級，協(xié)助輪胎企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的輪胎配方設(shè)計(jì)人員，促進(jìn)我國輪胎行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，全國橡膠工業(yè)信息中心、中國化工學(xué)會(huì)橡膠專業(yè)委員會(huì)、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司《橡膠科技》《橡膠工業(yè)》《輪胎工業(yè)》編輯部定于 2024 年 11 月 3—9 日在北京舉辦“第 14 期全國輪胎配方設(shè)計(jì)技術(shù)高級培訓(xùn)班”。本期培訓(xùn)班根據(jù)輪胎行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，課程內(nèi)容注重各類輪胎配方設(shè)計(jì)實(shí)踐，突出高性能綠色輪胎、新能源汽車輪胎配方設(shè)計(jì)技術(shù)和生產(chǎn)工藝，介紹低碳、生物基原材料的應(yīng)用，解讀輪胎配方逆向剖析、工藝問題解決案例、輪胎強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證等內(nèi)容，邀請科研院所、大專院校、輪胎企業(yè)的知名學(xué)者和專家授課。授課老師現(xiàn)場答疑，有助于迅速提高配方設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平。

下面為會(huì)議詳情：

會(huì)議名稱：《第14期全國輪胎配方設(shè)計(jì)技術(shù)高級培訓(xùn)班》

會(huì)議地點(diǎn)：北京格蘭云天·閱酒店（北京奧宇店）

會(huì)議時(shí)間：2024年11月3日至11月9日

參會(huì)公司：弘埔技術(shù)（香港）有限公司

聯(lián)系方式：152 9569 7083 嵇經(jīng)理

|部分設(shè)備介紹|

FPS 磨耗試驗(yàn)機(jī)

RTM 摩擦試驗(yàn)機(jī)

DMA 全自動(dòng)粘彈性分析儀

動(dòng)態(tài)壓縮生熱試驗(yàn)機(jī)

FPS 磨耗試驗(yàn)機(jī)

概要

FPS 是 Field Performance Simulation 的略稱，是用在諸如橡膠、輪胎等高分子材料，可進(jìn)行磨耗試驗(yàn)的裝置。根據(jù)原來傳統(tǒng)的磨耗試驗(yàn)機(jī)，為更嚴(yán)格，在微領(lǐng)域試驗(yàn)而開

發(fā)出來的精密裝置。AB-2012在傳統(tǒng)方法中，耗量的評估是通過由數(shù)個(gè)打滑率控制測試計(jì)算的摩擦能量得出的。然而，新方法通過直接控制摩擦力提升了實(shí)際產(chǎn)品(輪胎)實(shí)地性能的再現(xiàn)性。

設(shè)備配備了自動(dòng)供給裝置，可以全自動(dòng)連續(xù)試驗(yàn)。

特點(diǎn)

●實(shí)現(xiàn)摩擦力(切向力)可控，這是其他傳統(tǒng)磨耗試驗(yàn)機(jī)不具備的。

●測試過程中自動(dòng)測量樣品直徑，反饋給速度控制。

●可以控制路面溫度(可選)。

●采用高精度流量控制的滑石粉作為防黏著材料(PAT.JPA-4559617)

●采用安全滑行材料作為磨耗材料，跨越性地提高了試驗(yàn)的再現(xiàn)性。

●安裝可自動(dòng)搬運(yùn) 64個(gè)直徑為50mm 的樣品和 32個(gè)直徑為 70m 的樣品的自動(dòng)加載系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無人測試。

●磨耗滾筒表面常備2個(gè)自轉(zhuǎn)刷子來保持清潔。

●運(yùn)用專門的軟件分析磨耗能量。

RTM 摩擦試驗(yàn)機(jī)

概要

RTM 摩擦試驗(yàn)機(jī)，可以用材料試驗(yàn)評價(jià)胎面膠的摩擦性能用環(huán)狀路面作為模擬路面可再現(xiàn) Dry、Wet、lce 路面狀態(tài)。測試是以一定的速度在旋轉(zhuǎn)的環(huán)狀路面上給予輪胎狀橡膠材料試驗(yàn)片一定負(fù)荷，測試自由滾動(dòng)狀態(tài)或滑移率在0到+95%范圍內(nèi)變化時(shí)摩擦力。通過一次測定，就可以簡單描畫出u-S曲線:另外，還可以進(jìn)行對路面切線成30°滑移角的試驗(yàn)的摩試驗(yàn)機(jī)。同時(shí)可以測定加在試驗(yàn)片回轉(zhuǎn)軸上的力。

此裝置具有試驗(yàn)槽內(nèi)溫度調(diào)節(jié)和路面酒水兩種功能。Dry、Wet、瀝青路面或模擬路面，以及l(fā)ce 路面，都可以進(jìn)行試驗(yàn)。lce 路面可在試驗(yàn)槽內(nèi)予以做成。

特點(diǎn)

●通過一臺(tái)試驗(yàn)機(jī)，可以進(jìn)行 Dry、Wet、瀝青路面或模擬路面、lce 路面狀況的摩擦試驗(yàn)。●不僅局限于 Dry、Wet、瀝青路面或模擬路面，一級國道和高速道路，以及各種環(huán)路等的不同路面，只要提前準(zhǔn)備鋪設(shè)，即可進(jìn)行多種試驗(yàn)狀態(tài)。

●lce 路面則可通過路面溫度發(fā)生改變，使測定不同試驗(yàn)條件得到再現(xiàn)。

●通過1次測定就可以進(jìn)行使滑移率變化的牽引(急發(fā)動(dòng)、急制動(dòng))試驗(yàn)

●在路面速度一定，使試驗(yàn)片自由滾動(dòng)的時(shí)候，可以測量摩擦力(滾動(dòng)阻力)

●路面和試驗(yàn)片之間，可以讓滑移角偏移30°(自動(dòng)設(shè)定)

●可以安裝從胎面取下的試驗(yàn)片進(jìn)行試驗(yàn)。

●恒溫槽里的水溫和酒水用的水溫，可以分別進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)

●lce 路面則可以在恒溫槽內(nèi)制冰，其制作過程簡單、省事。

全自動(dòng)粘彈性分析儀

概要

高分子材料是粘彈性體，對此，高分子材料情況下，對于應(yīng)力和應(yīng)變之間會(huì)產(chǎn)生時(shí)間差。這種關(guān)系隨著測試樣品的成分不同而不同，同時(shí)，也對溫度、速度以及變形量等有依存性。

VR-7130 全自動(dòng)粘彈性分析儀通過時(shí)間差測定了高分子材料的復(fù)彈性模量|E*|，儲(chǔ)存彈性模量E’，損失彈性模量 E”，損耗正切 tanδ。

從搬送到夾緊，由于是全自動(dòng)進(jìn)行，徹底排除了試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)的誤差以及測定偏差的可能，從而減少了試驗(yàn)成本。

特點(diǎn)

●可全自動(dòng)運(yùn)行多達(dá)60個(gè)試驗(yàn)片(可選100個(gè))運(yùn)行中試驗(yàn)片可自動(dòng)追加。

●通過采用階段升溫法和包裹橡膠的熱電偶，可更加準(zhǔn)確的測定溫度。

●采用壓電傳感器，可更準(zhǔn)確地測量荷重。

●盡管是小型機(jī)器，但能徹底排除箱體共振產(chǎn)生的影響。

●采用 THERMO JETTER 冷凍機(jī)，可以不用液氮降溫到-100℃.

●通過直接算出相位，來提高測量精度。

動(dòng)態(tài)壓縮生熱試驗(yàn)機(jī)

動(dòng)態(tài)壓縮生熱試驗(yàn)機(jī)通過控制恒定負(fù)載靜負(fù)荷(應(yīng)力)向硫化試驗(yàn)片施加振動(dòng)，測定此時(shí)試驗(yàn)片發(fā)熱特性的試驗(yàn)機(jī)。也可用恒定屈撓進(jìn)行試驗(yàn)。另外，本試驗(yàn)機(jī)采用與以往屈撓試驗(yàn)機(jī)不同的特殊溫度傳感器可隨時(shí)測定試驗(yàn)片內(nèi)部溫度。

做發(fā)熱試驗(yàn)時(shí)還可同步對粘彈參數(shù)(E’，E”,tanδ等)進(jìn)行測定，備有可對30個(gè)試驗(yàn)片連續(xù)試驗(yàn)的全自動(dòng)機(jī)型。

特點(diǎn)

●通過結(jié)合一個(gè)反饋式伺服控制系統(tǒng)進(jìn)行探測靜態(tài)和動(dòng)態(tài)應(yīng)力和應(yīng)變，獲得高精度、高穩(wěn)定性的結(jié)果。

●比傳統(tǒng)的測試機(jī)器具有更廣泛的載荷工沉范圍和選擇余地(例如恒定應(yīng)力幅值)。

●可以在大變形的情況下連續(xù)測量蠕變，以及基本的粘彈性數(shù)據(jù)。

●可以根據(jù)動(dòng)態(tài)應(yīng)力和應(yīng)變波進(jìn)行實(shí)時(shí)測量和顯示 tanδ值。只要使用一個(gè)樣品就可自動(dòng)探測出爆裂點(diǎn)。

●研發(fā)了新的機(jī)構(gòu)以便高精度地測量樣品的真實(shí)發(fā)熱性。

●由于采用了一個(gè)液壓伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)使得該儀器更加簡單、可靠和耐用。而且，這種類型的系統(tǒng)能夠使得樣品可在更寬范圍內(nèi)進(jìn)行測量，并能在更苛刻的條件下進(jìn)行測量。